第２８話 安比高原の壮大な計画
圧倒的なスケールとその雪質を武器に躍進した安比高原。
今では、考えられないことであるが、計画を聞いたことがある。
■セカンドゴンドラ
その名のとおりに「セカンド」にゴンドラ建設である。
セカンドゲレンデも段階的に南側方面にコースを増設する計画であり、
その際は大型リフトでまず山頂へ・・・
高速リフト群で楽しんでもらおう！という計画。
 セカンドゲレンデ下部。ここもゴンドラ基地？
なぜ一度に開発しないのか・・・
これは「固有林」という国の財産がために数年後とに開発計画の見直し＆追加の許可を得なければならず
どうしても段階的に行う必要があった。
メモ＞＞日本最長のクワッド「ビスタクワッド」
その輸送能力はスペックダウンして運転を行っている。
これは日本国内の法律「１時間あたり２４００人輸送」に縛られているからである。
外国では、ビスタクワッド同等のリフトが１．２倍の輸送運転を実施しているらしい。
■ホテル安比グランドタワーⅡ
その名のとおり。
場所は現在のスキースクール棟である（取り壊して建設）。ホテル安比グランドからはスキーセンター経由で
接続されており（距離は長いが）ゴンドラ乗り場も近い！
■安比プラザⅡ
その名のとおり。
これは、現在の安比プラザの駐車場側（クローズされている廊下部分）が通路として建設。
かなり現実味のある計画であった。
そもそも安比プラザは、ホテルコンベンションホールとしての位置付けもあり、天井も高く建設した。
※冷房がついたのが５年ほど前なので以前は夏の利用は不可能でしたが）
■低層階エリア
現在の安比温泉パティオやアネックスのあたりを「低層階商業施設エリア」と位置づけ。
一等地に近い場所、よって開発が遅れてしまった経緯があるのだが。
具体例としては、３階建程度の1Ｆをレストランやショップなど。
2Ｆ・3Ｆはペンション風の宿泊施設や長期滞在のコンドミニアム施設。
※イメージはヨーロッパ風の石畳で車進入禁止で窓には花が溢れていて、カラーシェードなんかおしゃれ。
■ハイウェイオアシス構想（かなりやばい公開かも）
これは、すごい構想。
安比は道路が渋滞するからいやだ！との声も多数あり。
ならば、高速道路から降りないでサービスエリア（新設）にリフトをかけてまずはザイラースキーセンター
まで移動してもらってそしてスキーしてもらえば。
計画では、夏はサービスエリアに温泉施設（クア施設）をつくって安比が運営すれば夏・冬と収入が上がるし。
と概略はこんな感じでした。
残念ながら、ザイラースキーセンターと高速道路は結構近いのですが、サービスエリアをつくるにはトンネルに
近すぎるということから話が進行しなかったようです。
同じ理由で料金所も作ることができませんでした。 |
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